Przenośniki taśmowe

Przenośniki taśmowe to urządzenia służące do transportu opon o różnych parametrach 
i rodzajach. Wykorzystywane są w obszarach GTTS, CTTS oraz FFTTS. 

Wyróżniamy:

1. Przenośniki taśmowe proste
2. Przenośniki taśmowe wznoszące i opadające
3. Łuki taśmowe

Przenośniki taśmowe proste to urządzenia transportujące opony w kierunku prostym. 
W zależności od długości przenośnika wyróżniamy jego główne części, są to: segment napędowy, segment przewijający, segment pośredni, taśma transportowa, prowadzenia boczne i podpory. Segment napędowy zbudowany jest z motoreduktora, wału napędowego, kół zębatych i ramy. Napęd przenośnika może być umieszczony na końcu (wyjściu) przenośnika – w przypadku transportu jednokierunkowego (rys. 1.1) lub w środku przenośnika (rys. 1.2) jeżeli transport odbywa się w dwóch kierunkach. W części tej, jak i przewijającej obecne są także komponenty prowadzące i podpierające taśmę. W skład segmentu przewijającego wchodzi wał przewijający, koła zębate oraz rama wykonana ze stali węglowej. Dla przenośników o znacznych długościach konieczne jest dodanie segmentu pośredniego, zbudowanego ze stalowej ramy wraz z komponentami prowadzącymi i podpierającymi taśmę. Do transportu opon wykorzystujemy głównie taśmę modularną. W celu zabezpieczenia produktu przed wypadnięciem z przenośnika instalowane są na nim prowadzenia boczne. Na stalowym ceowniku umieszcza się rolki, które – ze względu na parametry produktu – można zamontować w różnych konfiguracjach. Gotowy przenośnik umieszcza się na stalowych podporach.  

Rys.1.1 Przenośnik taśmowy prosty (jednokierunkowy transport)

Rys.1.2 Przenośnik taśmowy dwukierunkowy

Nowym rozwiązaniem w naszej firmie jest przenośnik taśmowy napędzany elektrorolką (rys.1.3). Stosujemy to rozwiązanie dla przenośników o maksymalnej długości L=1500 mm. Przenośnik tego typu, podobnie jak przenośnik napędzany motoreduktorem posiada część napędową i przewijającą, ramę, komponenty prowadzące taśmę, prowadzenia boczne i podpory. 

Rys.1.3 Przenośnik taśmowy napędzany elektrorolką

Przenośniki taśmowe wznoszące i opadające stanowią kolejną grupę przenośników taśmowych, które służą do transportu opon na różne poziomy (rys. 2.1). Przenośniki te zbudowane są z takich samych elementów jak przenośniki proste: cześć napędowa 
i przewijająca, taśma transportowa, prowadzenia boczne oraz podpory. W tego rodzaju urządzeniach wykorzystuje się specjalną taśmę modularną z gumowymi elementami. 
W zależności od wymagań systemu transportu i specyfikacji opony przenośnik wznoszący/opadający może posiadać również krótki, prosty segment, który zapewni łagodny transfer produktu po jego powierzchni (rys.2.2). Maksymalny kąt nachylenia wynosi 30 stopni.

Rys.2.1 Przenośnik wznoszący/opadający (Prosty)

Rys.2.2 Przenośnik wznoszący/opadający z segmentem prostym

Łuki taśmowe to szczególny rodzaj przenośników taśmowych wykorzystywanych do transportu opon (rys.3.1). Są to urządzenia zbudowane z części napędowej i przewijającej, taśmy modularnej, ramy, prowadzeń bocznych i podpór. Wał i odpowiednie koła zębate wchodzą w skład części przewijającej jak i napędowej. Do tej drugiej należy dodać również motoreduktor, który umieszcza się na wyjściu przenośnika bez względu na to czy ruch odbywa się w jednym, czy w dwóch kierunkach. W stalowej ramie łuku zamontowane są komponenty prowadzące i podpierające  taśmę. Prowadzenia boczne, zabezpieczające opony przed upadkiem z przenośnika instaluje się w różnych konfiguracjach na ramie. Łuki taśmowe mogą być wykonane dla różnych zakresów kątowych: 45, 60, 90 i 180 stopni przy promieniu 600 lub 1000 mm. 

Rys. 3.1 Łuk taśmowy